Volvo s60 замена грм

Надеваем ремень привода вспомогательных агрегатов. Обратно вкручиваем свечи, присоединяем бронепровода. Ставим крышку свечей зажигания. Устанавливаем расширительный бачок обратно на место.

Дальше колесо нам ненужно, снимаем колесо. Выключаем передачу, она тоже не Volvo s60 замена грм. Нежно отстегиваем застежки которые крепят шумоизоляцию под крылом правого колеса, аккуратно отгибаем изоляцию на арке крыла правого колеса.

Надеваем ремень на Volvo s60 замена грм распределительных валов. Обводим ремень вокруг шкива помпы на фото вверху указан желтой стрелкой. Нятягиваем на ролик натяжителя. Далее —вытаскиваем если вставили из натяжителя гвоздик. Еще раз проверяем совпадение меток. Достаем обратно правое колесо и прикручиваем его достаточно пару болтов. Крутим колесо руками чтобы коленчатый вал сделал пару оборотов. Здесь нужно проверить что после прокрутки все установочные метки на своих местах.

Его затягиваем с усилием 2,5 кгс. Наш натяжитель в норме, масло неподтекает. Сжать натяжитель просто так не получится: принцип работы похож на амортизатор, поэтому сжимать нужно небыстро, выжыдая время пока рабочая жидкость перетечет из одной части в другую в. Если сжать быстро выдавит сальник и хозяин машины будет нерад цене на новый оригинальный натяжитель. Как сжать натяжитель на вольво?. Берем тиски, вставляем натяжитель, начинаем закрыучивать.

Дальше снимаем длинный ремень который крутит вспомогательные агрегаты. Установка меток на валах. Далее — важный момент — необходимо установить метки распределительного и коленчатого вала в правильное положение. Поднимите автомобиль мы сделали это домкратом правое переднее колесо вашего Вольво, после включите любую передачу Volvo s60 замена грм поворачиваем колесо, и параллельно посматриваем на метки — совмещаем установочные метки распределительного и коленчатых вала.

Прикручиваем нижнюю крышку ремня ГРМ она находится под шкивом. Снимаем прищепку с шумоизоляции и приделываем шумоизоляцию как было, к крылу. Друг садится в машину и …. Двигатель кстати завелся с Volvo s60 замена грм.

Фиксируем шумоизоляцию в согнутом положении прищемили прищепкой. Отворачиваем крепежные болты и снимаем пластину которая закрывает ремень ГРМ. Отворачиваем болт сверху который Volvo s60 замена грм натяжитель ремня и ослабляем нижний болт на фото голубая стрелка. Дальше сдвигаем сам блок натяжителя сдвигаем против часовой стрелки и освобождаем его от шкива.

У нас все чистенько и гладенько. Смотрим рычаг шкива на натяжном — чтобы нормально ходил. Проверяем как себя чувствует крепление успокоителя — все в норме. Снимаем рычаг на шкиве у натяжителя, поверхности смазываем и устанавливаем рычаг шкива натяжителя обратно. При установке аккуратно затягиваем, потом берем динамометрический ключ и аккуратно затягиваем на 4 кгсм.

При замене ремня грм на вольво с60 сразу рекомендуется вместе с ремнем менять помпу, сальники на валах. У нас помпа была в порядке, попробовали вал- люфт на подшипнике помпы отсутствует. Сальники менять не стали, там нужны приспособления которые держат муфты на шкивах распредвалов. Приспособа недешовая да и у нас в городе ее нету в продаже. Посмотрели сальники — видно что износ есть но в принципе в порядке, ездить можно. Просмотр 1 сообщения - с 1 по 1 Volvo s60 замена грм 1. Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.

Отворачиваем теперь болт снизу натяжителя и снимаем сам натяжитель. Дальше — иногда бывает пластмассовая прокладка которая находится на верхней стороне натяжителя, снимаем и ее. Снимаем верхнюю крышку ремня ГРМ на верхнем фото она уже снята. Снимаем непосредственно ремень ГРМ. Вуаля, ремень в наших руках. Рассматриваем его, в принципе ремень еще живой но при изгибе уже видны микротрещины.

Вытаскиваем расширительный бачок, аккуратно достать и положить его на двигатель. Откручиваем винты и снимаем защитную крышку самого ремня ГРМ.

Появилось усилие — ждем секунд и дальше чуть закручиваем, потом снова ждем потом опять чуть поворачиваем рукоятку тисков. Ну вот вроде и все, подготовка к сборке закончена. Сначала еще раз проверяем распредвал и коленвал —метки должны стоять на месте. Надеваем новый ремень ГРМ. Ставим натяжитель и затягиваем болты усилие 2,5 кг. Заводим ремень вокруг шкива коленчатого вала и вокруг правого ролика успокоителя.

Наши дальнейшие шаги — проверить все что связано Volvo s60 замена грм ремнем Проверяем натяжитель и ролики успокоителя. Проворачиваем ролики и слушаем не шумят ли подшипники. Визуально осматриваем поверхности шкивов через которые проходит грм.