Sram x7 короткая лапка

SGS - long cage или длинная лапка. Ролики разнесены на максимальное расстояние. Если мы посмотрим на велосипеды в магазине, то увидим, что на MTB стоят задние переключатели в основном SGS, а на шоссейниках - SS. Обусловлено это установкой условно-стандартных трансмиссий для MTB и для шоссе. Да и думать меньше над совместимостью: дерайлер с длинной лапкой наверняка будет работать везде не вполне верное мнение, надо сказать.

Все, кто когда-либо ставил или настраивал задний переключатель наверняка пытались понять и увидеть, как работает Sram x7 короткая лапка "b-tension". Однако, зачастую, его регулировка не дает никаких результатов. Крутишь Sram x7 короткая лапка от края до края и А все потому, что неправильно подобрана длина цепи. Цепь попросту слишком длинная. Методика подбора длины цепи здесь рассматриваться не будет, но я подразумеваю, что длина цепи установлена правильно.

Спонсорские ссылки Если Вам нужна качественная скейтерская обувь то заходите на наш сайт kievsport. Узнать про сервис хендай на официальном сайте дилера. А зачем вообще разные рамки у заднего переключателя?. Для начала, напомню, какие они бывают. SS - short cage или короткая лапка. Два ролика находятся буквально вплотную друг к другу. GS - medium cage или средняя лапка. Расстояние между роликами побольше.

В реальности, винт b-tension оказывает очень существенное влияние на качество работы трансмиссии. По спецификации производителя, между верхним роликом и зубцами максимальной звезды кассеты должно быть мм. Если это расстояние больше, то начинает ухудшаться качество переключения, и тем Sram x7 короткая лапка хуже, чем дальше ролик от Sram x7 короткая лапка.

Калькулятор для расчета емкости трансмиссии. Если спереди звезда всего одна - ставьте одинаковое значение для обоих звезд.

Предположим, у нас кассета с формулой звезд и переключатель SGS. И все у нас замечательно, пока не возникает идея поставить кассету с другой формулой. Напримерибо стиль катания сместился в скоростную асфальтовую область. И тут нас поджидают грабли в виде непонятных тормозов на заднем переключателе. И выкручивание винта b-tension тоже не помогает: ролик дерайлера безнадежно далеко от звезд кассеты Таким образом мы имеем емкость трансмиссии, которая, в сочетании с Rmax и дает ответ на вопрос, какой длины лапка переключателя вам требуется.

Даже сейчас, когда одна из стандартных конфигураций скоростной трасмиссии MTB подразумевает установку заднего дерайлера со средней лапкой, все равно производитель ставит длинную лапку. Так зачем же нужно разнообразие лапок переключателя? Вкратце: для идеальной работы вашей трансмиссии. Неведомая настройка b-tension Sram x7 короткая лапка длина цепи.