Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер

Ещё один способ обойти штатный иммобилайзер — самому сделать что-то наподобие обходчика. Терпение потому, что угадать число витков те так и просто, особенно если у Вас до этого не было навыков в таком виде деятельности. В интернете полно таких советов, поэтому я не буду на этом останавливаться. В заключении хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзеров не являются панацеей. Просто это те обходчики, с которыми мне приходилось чаще всего работать.

В этом случае, скорее всего если Вы уверены, что с модулем обходчика иммобилайзера всё в порядке необходимо заменить обходчик на другой. Дело в том, что не все обходчики иммобилайзеров подходят ко всем автомобилям. Например, производители обходчиков иммобилайзера Scher-Khan советуют использовать Scher-Khan BP-2 для автомобилей азиатского происхождения, а Scher-Khan BP-3 — для автомобилей европейской сборки.

Этот обходчик иммобилайзера имеет несколько способов Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер. У него 9 проводов для подключения 6 питания и 3 антенных и внутри перемычка на две позиции. Только Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер помощью такого обходчика удалось победить Skoda Octavia Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер, BMW какую-то. Ну и простые автомобили он как орешки щёлкает. Стоимость его, правда, в раза выше тех же Scher-Khan.

И опять переодеваться, разбирать кожух, двигать туда-сюда антенну обходчика на замке зажигания…плохо, короче. Может случиться и так, что вроде бы всё правильно подключили и антенна обходчика вплотную с антенной штатного иммобилайзера, автозапуск не происходит.

Обход иммобилайзеров системы VATS. Автомобили с системой VATS оснащены ключом зажигания с вмонтированным в него резистором. Если при запуске двигателя декодер системы VATS не обнаружит необходимое сопротивление, цепи стартера и топливного насоса могут быть заблокированы. Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление Ом. Провода VATS — два провода малого сечения, выходящие из района рулевой колонки.

К каким цепям Вы будете подцеплять — это уже зависит от автомобиля и Вашей смекалки. Чаще, конечно, используют первый вариант подключения. Теперь проверяйте работу дистанционного автозапуска, Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер если Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер работает — двигатель заводится без ключа в замке зажигания с брелка автосигнализации, то можно прятать обходчик иммобилайзера подальше от глаз.

Второй тип иммобилайзеров VATS — почти у всех автомобилей американского производства. Как же быть, если Вам хочется в свой автомобиль поставить автосигнализацию с автозапуском, а на авто есть встроенный иммобилайзер!?. Обход иммобилайзера системы RFID.

Этот сигнал считывается антенной штатного иммобилайзера, которая расположена на замке зажигания. Но тогда иммобилайзер автоматически деактивируется и автомобиль можно уже завести простой болванкой. Здесь на помощь приходят модули обхода иммобилайзеров. Все обходчики очень похожи и по составу и по подключению. Рассмотрим для примера обходчик иммобилайзеров Scher-Khan BP Модуль представляет собой коробочку, куда ложится дополнительный ключ на рисунке 3 если у Вас нет второго ключа, то необходимо его сделать, в Красноярске изготовление такого ключа стоит в зависимости от автомобиля.

Я надеюсь, Вы поняли принцип работы обходчика иммобилайзера. Во время дистанционного запуска двигателя срабатывает реле помните чёрный и красный провода Scher-Khan BP-2 — это не что Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер, как провода, питающие обмотку реле обходчика Jeep grand cherokee 97 как отключить иммобилайзер, находящееся в модуле обхода иммобилайзера.

Кстати, с помощью именно обходчика AME удалось победить Toyota Prius. Тут понадобилась и его огромная петля и возможность несколько раз обмотать её вокруг штатной антенной RFID.

Обход штатных иммобилайзеров своими руками. Сейчас всё чаще встречаются автомобили со встроенными иммобилайзерами. Наиболее часто встречаются автомобили, оборудованные системой RFID Radio Frequency Identification и VATS Vehicle Anti-Theft System. Проще говоря, простой болванкой автомобиль не заведёшь. Первый тип иммобилайзеров RFID встречается у большинства автомобилей азиатского и европейского производства.

Через нормально-разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в обходчике иммобилайзера с дополнительного ключа, передаётся на внешнюю антенну обходчика. С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал считывает уже антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания.

При сборке кожуха рулевой колонки не сдвиньте антенну обходчика! Знаете, как обидно, когда всё собрал, переоделся, собрался домой, начинаешь делать контрольную проверку, автомобиль не заводится!

Очень важно, что бы расстояние между штатной антенной RFID и антенной обходчика было минимальным. Буквально несколько миллиметров разницы — и автозапуск не работает! Кстати, штатная антенна RFID может находиться и не на замке зажигания. Пример тому — Toyota Prius. При попытке автоматического или дистанционного запуска двигателя необходимо, чтобы на обоих выше указанных проводах появлялись сигналы.

Тогда опять же придётся подбирать другой модуль обхода иммобилайзера. Для таких случаев я рекомендую обходчик AME. У него плюс в том, что его антенна просто-напросто огромная петля. Эту петлю можно надеть хоть. Ещё один плюс данного обходчика иммобилайзера в том, что его петлю можно обмотать несколько раз вокруг штатной антенны, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера.

В этой же коробочке находятся ещё реле на рисунке 1 и считывающая антенна на рисунке Подключать модуль обхода иммобилайзера просто. Положите дополнительный ключ чипом внутрь считывающей антенны в модуль обходчика иммобилайзера. Внешнюю антенну модуля обхода иммобилайзера необходимо закрепить на цилиндре замка зажигания.

Бывает, что петля антенны обходчика слишком мала для того, чтобы её надеть на замок зажигания или туда, где находится антенна штатного иммобилайзера.

Далее воспользуйтесь приведенной ниже схемой обхода VATS при дистанционном запуске. При подключении к проводам VATS неважно, какой из проводов перерезать.