erew.hys.cz

1к62 дипломная работа

Колеса 4 и 12 сопряжены соответственно с колесами 15 и 16, которые передают крутящий момент шпинделю через зубчатую муфту 14, соединенную с рукояткой Если муфта передвинута вправо, то шпиндель получает вращение через зубчатое колесо 16, а если влево - через зубчатое колесо Таким образом, коробка скоростей обеспечивает шесть ступеней частоты вращения шпинделя.

Вал 14 в подшипниках 15 коробки подач получает вращение от зубчатых колес гитары; 1к62 дипломная работа с ним вращается имеет возможность перемещаться вдоль него зубчатое колесо 11 с рычагом На одном конце рычага 10 вращается на оси зубчатое колесо 12, сопряженное с зубчатым колесом 11, а на другом - рукоятка 9, с помощью 1к62 дипломная работа рычаг 10 перемещается вдоль вала 14 и может занимать любое из десяти положений по числу зубчатых колес 1к62 дипломная работа механизме 1к62 дипломная работа Нортона.

Схема электрическая принципиальная токарного станка 1К

В правом положении муфты 7 получает вращение ходовой винт 9, а в левом ее положении как показано на рисунке через муфту обгона 11—12 вращается ходовой вал Суппорт токарно-винторезного станка 1К Суппорт состоит из следующих основных частей рис. Поперечная каретка перемещается в направляющих нижних салазок с помощью винта 5 и безлюфтовой гайки 6. При ручной подаче винт вращается с помощью рукоятки 7, а при автоматической — от зубчатого колеса 8.

В круговых направляющих поперечной каретки 3 установлена поворотная плита 9, в направляющих которой перемещаются резцовые салазки 4 с четырехпозиционным резцедержателем Такая конструкция позволяет устанавливать и зажимать болтами поворотную плиту с резцовыми салазками под любым углом к оси шпинделя.

Задняя бабка токарно-винторезного станка 1К Задняя бабка 1к62 дипломная работа плиту 12 рис. В отверстии корпуса 3 задней бабки имеется выдвижная 1к62 дипломная работа 6, которая перемещается с помощью маховика 10 и винтовой пары 7—8. Рукояткой 5 фиксируют определенный вылет пиноли, 1к62 дипломная работа вместе с ней и заднего центра 4. Корпус 3 бабки с помощью винтовой пары 1 может смещаться в поперечном направлении относительно плиты Болтом 14 и башмаком 2 задняя бабка может закрепляться на станине станка.

Цепь ускоренного перемещения суппорта. Для осуществления ускоренного установочного перемещения суппорта ходовому валу XVI сообщается быстрое вращение от электродвигателя 92 через клиноременную передачу 93— Механизм подачи суппорта через коробку подач 1к62 дипломная работа этом можно не выключать, так как в цепи привода ходового вала установлена муфта обгона С помощью винтовых пар 95 и 96 можно вручную перемещать резцовые салазки и пиноль задней бабки.

При нарезании резьбы подача суппорта осуществляется от ходового винта 68 через маточную гайку, закрепленную в фартуке. Для нарезания метрической и модульной резьб винторезную цепь устанавливают по первому варианту, а для дюймовых и питчевых — по второму.

Кинематическая цепь движения резания токарно-винторезного станка 1К Передняя бабка токарно-винторезного станка 1К Вращение от главного электродвигателя передается ведомому шкиву, сидящему на валу I. Все валы вращаются на опорах качения, которые смазываются как разбрызгиванием, так 1к62 дипломная работа коробка скоростей залита маслом, так 1к62 дипломная работа принудительно — с помощью насоса. Движение подачи от шпинделя VI передается валу VII трензеля и далее на механизм подач.

Поперечная подача и ее реверсирование осуществляются включением муфт или В этом случае через передачи 77—78—86 или 80—87 вращение передается валу XIX и далее через зубчатые колеса 55—89—90 на винт 91, который сообщает движение поперечному суппорту.

Рукоятка 8 служит для управления маточной гайкой 7 ходового 1к62 дипломная работа 6. Валом с кулачками 9 блокируется ходовой винт и ходовой вал, чтобы нельзя было включить подачу суппорта от них одновременно.

Коробка скоростей токарно-винторезного станка 1К Главный привод станка 1К В передней шпиндельной бабке размещены коробка скоростей и шпиндель, которые приводят во вращение обрабатываемую деталь при выбранных глубине резания и подаче. На рисунке показано устройство коробки скоростей, которая работает следующим образом. Заготовка зажимается в кулачковом патроне, который крепится к фланцу шпинделя Вращение от электродвигателя 1 через ременную передачу 2 и муфту включения 3 передается на вал Блок из трех шестерен 7, 8 и 9, расположенный на валу 5, с помощью реечной передачи связан с рукояткой Этой рукояткой блок шестерен вводится в зацепление с зубчатым колесом 4 или 10, или 11жестко закрепленным на валу 6.

Это также можно сделать с помощью рукоятки 9, эксцентрика 1к62 дипломная работа и башмака В конусное гнездо пиноли можно установить не только задний центр, но и режущий инструмент для обработки отверстий сверло, зенкер и др. Коробка подач токарно-винторезного станка 1К Назначение коробки подач - изменять скорости вращения ходового винта и ходового вала, чем достигается перемещение суппорта с выбранной скоростью в продольном и поперечном направлениях.

В каждом из таких положений рычаг 10 поворачивается и удерживается 1к62 дипломная работа 9, который входит в соответствующие отверстия на передней стенке 7 коробки подач.

Изменение величины шага резьбы достигается переключением зубчатых колес звена увеличения шага, 1к62 дипломная работа Нортона, блоков 61—63 и 67—66 и установкой сменных колес на гитаре. При точении и нарезании метрических и дюймовых резьб в зацеплении находятся сменные зубчатые колеса 39—43—40, а при нарезании модульных и питчевых — 41—43— В особых случаях, при 1к62 дипломная работа резьбы высокой точности, для устранения влияния погрешностей кинематической цепи последнюю укорачивают включением муфт 98, 99 ив результате чего валы X, XII и XV образуют вместе с ходовым винтом 68 единую жесткую связь.

Переключая 1к62 дипломная работа колес, можно получить 1к62 дипломная работа вариантов зацепления зубчатых колес при передаче вращения с вала IV непосредственно на шпиндель и 24 варианта — при передаче вращения через перебор. В действительности количество значений частот вращений шпинделя: 1к62 дипломная работа 23так как передаточные отношения некоторых вариантов численно совпадают.

При этом зубчатое колесо 12 входит в зацепление с соответствующим зубчатым колесом 13 механизма 1, в результате чего устанавливается выбранное число оборотов вала 2. Вместе с валом 2 вращается зубчатое колесо 3, которое можно перемещать вдоль него рукояткой. При перемещении вправо зубчатое колесо 3 посредством кулачковой муфты 4 соединяется с ходовым винтом 5 и передает ему вращательное движение, а при перемещении влево - входит в зацепление с зубчатым колесом 8 и передает вращательное движение ходовому валу Коробка подач закреплена на станине ниже передней бабки, имеет несколько валов, на которых установлены: ступенчатый блок механизма Нортона 3 рис.

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 1К Смотреть в увеличенном масштабе. Главным движением в станке является вращение шпинделя, которое он получает от электродвигателя 1 через клиноременную передачу со шкивами 2—3 и коробку скоростей. На приемном валу II установлена двусторонняя многодисковая фрикционная муфта Последняя пара входит в зацепление при перемещении вправо блока 1к62 дипломная работа на шпинделе.

Реверсирование 1к62 дипломная работа выполняют перемещением муфты 97 вправо. Тогда вращение с вала II на вал III передается через зубчатые колеса 22— 23, 24—12 и далее по предыдущей цепи. Количество вариантов зацепления 15, фактических значений частот вращения 12, так как передаточные отношения некоторых вариантов тоже численно совпадают.

По нему вдоль шпоночного паза скользит зубчатое колесо 72, передающее вращение от вала XVI через пару зубчатых колес 73—74 и червячную пару 75—76 валу XVII. Для получения продольной подачи суппорта и его реверсирования включают одну из кулачковых муфт — или Тогда вращение от вала XVII передается зубчатыми колесами 77—78—79 или 80—81 валу XVIII и далее парой 82—83 — 1к62 дипломная работа колесу Так как рейка 85 неподвижно связана со станиной станка, реечное колесо 84, вращаясь, одновременно катится по рейке и тянет за собой фартук с суппортом.

Отсюда движение можно передать по двум вариантам зацепления зубчатых колес. Вращение передается через зубчатые колеса 44—45—46 на вал XI, затем через колеса 47—48 и накидное колесо 49 зубчатому конусу механизма Нортона колеса 50—56 и далее по цепи зубчатых передач 57—58, 59—60, 61—62 или 63—64 через колеса 65—66 или 64—67— валу XV. Затем вращение может быть передано либо ходовому винту 68, либо ходовому валу XVI. В первом случае — через муфтуво втором — через пару 69—70 и муфту обгона С вала X через муфту 98, т.

При повороте рукоятки 11 против часовой стрелки резцедержатель 10 приподнимается пружиной 12 — одно из нижних отверстий 1к62 дипломная работа сходит с фиксатора. После фиксации резцедержателя в новом положении его зажимают, повернув рукоятку 11 в обратном направлении. Механизм фартука расположен в корпусе, привернутом к каретке суппорта рис. От ходового вала через ряд передач вращается червячное колесо 3.

Винторезную цепь для нарезания резьб с различным шагом настраивают в данном случае только подбором сменных колес на гитаре. Продольная и поперечная подачи суппорта. Для передачи вращения механизма фартука служит ходовой вал XVI.

Вращение с вала I передается зубчатыми колесами валов II и III. На этих валах установлены муфты 2, 11, 4 и 10 с 1к62 дипломная работа зубьями, которыми включается перемещение суппорта в одном из четырех направлений. Продольное движение суппорта осуществляется реечным колесом 1, а поперечное — винтом на рис.

Механизм подачи включает в себя четыре кинематические цепи: винторезную, продольной и поперечной подачи, цепь ускоренных перемещений суппорта. Вращение валу VIII передается от шпинделя V через зубчатые колеса 25—26, а при нарезании резьбы с увеличенным шагом — от вала VI через звено увеличения шага и далее через зубчатые колеса 27— В этом случае звено увеличения шага может дать четыре варианта передач:. С вала VIII движение передается по цепи колес 32—33 или 34—35, или через реверсивный механизм с колесами 36—37—38, сменные колеса 39—40 или 41—42 и промежуточное колесо 43 на вал X.